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TVS-2DTS
日期:2017年10月26日  文章点击数:

世界上首台使用超级电容器启动的双翼全复合材料飞机
转自http://aviation21.ru网站     编译 马宏图
TVS-2DTS 
西伯利亚恰普雷金航空研究院在2017莫斯科航展上展示了一项科研成果,即TVS-2DTS双翼飞机。TVS-2DTS双翼飞机的外形很像20世纪40年代生产的安-2飞机,但也仅仅外形相似而已。TVS-2DTS是俄罗斯第一架完全使用复合材料的飞机。新材料的使用提高了飞机强度,可以完全杜绝支杆、斜立柱等支撑件。上下机翼的布局能多装燃油3500升以上,从而极大地提高了飞机航程。西伯利亚航空研究院的设计师们在设计飞机时还使用了数字化模拟方法,优化了飞机气动外形。
这架飞机上的另外一项创新即是世界上首台使用超级电容器启动的涡桨发动机。据俄罗斯技术工业集团的新闻处报道,这项研究成果是俄罗斯TEEMP公司在混合电能器的基础上开发出来的。超级电容器可保证发动机启动时所需的功率,同时可作为蓄电池给飞机机载设备供电。由于使用TEEMP公司的技术,超级电容器总重量减少了60公斤,而寿命提高了1-2倍。超级电容器可用于-50℃的环境,而传统的电容器低于-25℃就没法使用。
为了参加2017年莫斯科航展,这架飞机从西伯利亚不着陆的飞到了茹科夫斯基。
TEEMP公司董事会主席米克哈尔·利夫希茨说:“我们很高兴有机会参与到飞机的研制,毫无疑问,这是一项独特而又雄心勃勃的项目。超级电容器TEEMP基于最新的航空科技打造,包括复合材料、数字技术以及卓越的工程解决方案。新的双翼飞机可以成为支线飞机发生质变的基础,其应用的技术也可以作为飞机制造的新标准。”
“为了取代安-2,TVS-2DTS双翼飞机在设计时采用了市场上最先进的技术。超级电容器已经成为可靠启动发动机的极佳解决方案。它不需要维护,并且达到100万次充放电周期。这对从西伯利亚油田到更北纬度的最严苛条件下的飞机来说是非常重要的”,西伯利亚恰普雷金航空研究院院长,一级试飞员弗拉基米尔·巴苏克说。
TVS-2DTS
“作为起动装置,由于其紧凑性、可靠性和耐极端气候条件,基于超级电容器的模块在航空、直升机技术方面有很大需求。超级电容器可用作备用或应急电源,用于打开舱门,启动发动机,激活火花塞”,TEEMP总经理谢里尔·库里洛夫说。

 

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